衡水永强机械连接设备有限公司
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桥梁钢筋笼部位的钢筋机械连接,是所有工程领域钢筋机械连接中难度最大、问题最多的。
钢筋笼是“钢筋部品”的一种,是由多根钢筋(几十根甚至上百根钢筋)在地面先预制成笼状的钢筋部品,常是在竖直状态下与另一个钢筋笼的钢筋一一对接,连接时,连接的钢筋固定而无法转动,且钢筋也无法沿轴向单独串动。
桥梁基础钢筋笼位置多位于地下水位较高处,为避免钢筋笼的基坑挖掘后至下放钢筋笼前可能产生“塌坑”情况,从而影响钢筋笼的质量,所以在钢筋笼对接时应快速完成连接。
对于采用机械接头连接的,还要求钢筋与钢筋对接时位置准确,待接钢筋轴向间隙大或者偏移量大都会影响连接的质量与效率。现场一旦出现无法连接的钢筋,也很难采取有效的补救措施。有许多桥梁主塔下部承台的钢筋笼深度达几十甚至上百米,为了保证对接位置的准确,常采用在地面一字排开,将一节一节的钢筋笼预先在地面连接好并做好对位标记,再打开一节一节安装的方式。但这种方式现场施工中需要很大的场地,许多项目是无法做到的。而且,即使这样,还是会有许多钢筋因为其他问题而无法连接。由于钢筋笼连接的特点,直螺纹连接基本上都是采用“扩口型”直螺纹接头。